电动车停机动车道被汽车撞后，可能面临以下法律风险：
1. 责任认定不利风险：若电动车违规停车且无证据证明汽车存在过错，可能被认定为主要责任，需承担自身及对方的部分损失。例如：电动车未在规定地点停放且未设警示标识，汽车正常行驶碰撞后，交警认定电动车承担70%责任，需赔偿汽车维修费用的70%。
2. 证据不足导致索赔困难风险：若未留存现场证据，无法证明汽车存在超速、分心驾驶等过错，可能无法减轻自身责任。例如：电动车停机动车道被撞，但未拍摄汽车超速的证据，交警仅依据停车违规判定电动车全责，导致无法向汽车方索赔。
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电动车停机动车道被汽车撞的责任划分，需依据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定分析：
《中华人民共和国道路交通安全法》第五十九条（2011年修正版）明确“非机动车应当在规定地点停放。未设停放地点的，非机动车停放不得妨碍其他车辆和行人通行”；第七十六条规定“机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任”。本案中，电动车停机动车道属于违反第五十九条的行为，若汽车无过错，电动车需承担主要责任；若汽车存在超速等过错，则结合双方过错比例划分责任，最终适用第七十六条的过错责任原则确定赔偿。
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电动车停机动车道被汽车撞的责任划分，存在以下特殊情况影响处理结果：
1. 紧急情况临时停车：若电动车因故障、乘客突发疾病等紧急情况临时停在机动车道，并设置了三角警示牌等警示标识，汽车未注意避让导致碰撞，电动车的紧急停车行为具有合理性，汽车可能承担主要责任。
2. 停车地点标识不明确：若机动车道附近未设置禁止非机动车停放的标识，且周边无指定非机动车停放点，电动车误停机动车道，可主张减轻自身责任，交警可能根据实际情况调整责任比例。
3. 汽车存在酒驾、毒驾等重大过错：若汽车驾驶员存在酒驾、毒驾等违法行为，即使电动车违规停车，汽车仍需承担全部或主要责任，因重大过错会加重其责任认定。
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电动车停机动车道被汽车撞的责任划分需结合双方过错，无法简单判定一方全责。以下分情况详细说明：
1. 若电动车违规停在机动车道且未设置警示标识，同时汽车正常行驶无过错：电动车需承担主要或全部责任，因其违法停车行为是事故诱因。
2. 若电动车违规停车，但汽车存在超速、分心驾驶等过错：双方按过错比例分担责任，电动车因违法停车承担部分责任，汽车因自身过错承担相应责任。
3. 若电动车因紧急情况临时停在机动车道且设置了明显警示标识，汽车未注意避让：汽车可能承担主要或全部责任，电动车的紧急停车行为具有合理性。

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